Jenis baja tahan karat na ija do na lang urah karat?
Na ija do Baja na lang marbois lang pala karat?
Adong tolu faktor utama na mambahen ketahanan korosi ni baja tahan karat:
1. Isi unsur paduan
Secara umum, anggo kandungan kromium ni baja das hubani hira-hira 10,5 %, mulai ma ai pataridahkon perilaku stainless. Bani paduan na lobih gijang kandungan kromium pakon nikelni, ketahanan korosi gabe lambin dear. Umpamani, bani baja tahan karat kelas 304 kandungan nikelni hira-hira 8-10 % pakon kromium hira-hira 18-20 %, na bani kondisi na somal mararti baja ai lang urah karat.
2. Teknologi peleburan / produksi ni pabrik
Age pe domma dear komposisi paduanni, metalurgi, peralatan pakon kontrol proses ni produsen ai do na porlu. Sada tukang baja na marperalatan canggih pakon proses na dear boi do lambin dear mengendalihon tingkat elemen paduan, padaohkon kotoran, pakon mangatur pendinginan papan baja; on mambahen kualitas produk na lobih stabil, boi ihaporsayai na lang urah karat. Bani sisi na legan, suan-suanan na marperlengkapan na dob usang atap proses na lang dear boi do manadingkon kotoran, struktur na lang rata atap cacat na legan na mambahen lambin urah karat.
3. Lingkungan luar — iklim pakon kondisi paparan
Lang soal sonaha dearni bosi ai, lingkungan sekitarni totap do porlu. Bani suasana na kering pakon berventilasi dear, lang pala bahat korosi. Sebalikni, kelembaban na gijang, udan na torus roh, atap atmosfer na bahat kandungan asam/alkali/garam mambahen lambin podas karat. Age pe nilai 304 baja tahan karat boi pataridahkon karat bani lingkungan na lang dear.
Aha do na maningon bahenon sanggah baja tahan karat pataridahkon bintik-bintik karat i atasni?
Metode kimia
Pakei ma pasta acar asam atap semprotan laho mangubati ianan na markarat ai janah pasifkon use permukaanni ase film kromium oksida ai marubah janah paulakhon ketahanan korosi. Dobkonsi ibersihkon marhitei asam maningon ibilasi ham do dear-dear marhitei bah na borsih laho padaohkon asam atap kontaminan. Dob ai poles ma permukaan ai janah pakei ma lilin penyegel ase salosei. Anggo dong bintik-bintik karat na ringan, boi do ipakei nasiam campuran bensin pakon minak mesin 1:1 bani hiou na borsih laho mangapus karat ai.
Metode mekanis
Pakei ma sand-blasting, manik-manik kaca/keramik, menyikat atap memoles. Pembersihan mekanis boi padaohkon kontaminan pakon karat, tapi lang mangubah ketahanan korosi na adong bani baja. Dobkonsi ibersihkon secara mekanis, maningon ipoles janah itutupi nasiam ma permukaan ai. Dearan do homa mambahen pembersihan mekanis bani kondisi na kering, halani partikel-partikel bosi asing na tersangkut (misalni) boi bertindak sebagai inisiator korosi lokal bani lingkungan na lembab.
Kelas baja tahan karat na somal pakon sifat-sifatni
-
304: Sada humbani austenitik na paling bahat ipakei baja tahan karat. Dear bani deep-drawing, pipa transportasi asam, wadah, bagian struktural, instrumen, pnl. Sosok do homa bani alat non-magnetik atap suhu rendah.
-
304L: Versi 304 na rendah karbon ikembangkon laho mangurangi resiko pengendapan karbida batas butir (sensitisasi) pakon marhitei ai meningkatkon ketahanan terhadap korosi antar butir. Kekuatanni otik toruh humbani 304, tapi ketahanan korosi pasca pengelasanni domma lambin dear.
-
304H: Sada varian 304 pakon karbon na lobih gijang (0.04–0.10 %) ase lambin dear kekuatan suhu na gijang marimbang standar 304.
-
316: Mardasarhon ~10Cr-18Ni-12 (berdasarkan berat) baja ditambah molibdenum (Mo) sehingga memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap pengurangan media dan korosi pitting daripada 304, terutama di lingkungan bah laut atau klorida.
-
316L: Versi 316 na rendah karbon na homa meningkatkon ketahanan hubani sensitisasi bani bagian tebal na i las pakon alat na i las na borat, na sosok bani alat petrokimia.
-
316H: Versi 316 na markarbon tinggi (0,04-0,10 % C) pakon kekuatan suhu tinggi na lobih dear marimbang 316 standar.
-
317: Mambere ketahanan pitting pakon ketahanan merayap na lobih dear marimbang 316L; ipakei bani alat korosi petrokimia pakon asam organik.
-
321: Baja tahan karat austenitik na dob istabilhon titanium. Tambahan titanium meningkathon ketahanan terhadap korosi antargranular pakon mambere sifat mekanis suhu tinggi na dear, tapi kecuali konteks suhu tinggi khusus atap korosi hidrogen umumni lang isaranhon ipakei ari-ari.
-
347: Baja tahan karat austenitik na istabilhon niobium. Penambahan niobium meningkathon ketahanan terhadap korosi antargranular pakon ketahanan korosi na sarupa bani media asam/alkali/garam hubani kelas 321. Kemampuan las na dear. Bahat ipakei bani pembangkit listrik, pipa petrokimia, penukar panas, tabung tungku.
-
904L: Sada baja tahan karat austenitik “super” na iciptahon Outokumpu (Finlandia). Kandungan nikel aima ~24-26 % pakon karbon
-
440C: Sada baja tahan karat martensitik na marhasoman kekerasan tertinggi na boi dapot i tongah-tongah ni baja tahan karat (~HRC 57). Tarlobih ipakei bani nosel, bantalan, bagian katup, batang katup, pakon hundulan.
-
17-4PH: Sada baja tahan karat martensitik na boi mambahen udan (~HRC44) na padomuhon kekuatan, kekerasan pakon ketahanan korosi na gijang (sebanding pakon 304/430 bani buei kondisi atmosfer atap asam/alkali/air laut na encer). Lang sosok i atas ~300 °C. Igunahon bani platform lepas pantai, bilah turbin, komponen katup pnl.
Bani pemilihan praktis untuk penggunaan umum (menyeimbangkan biaya dan kinerja) urutan na somal untuk baja tahan karat austenitik aima: 304 → 304L → 316 → 316L → 317 → 321 → 347 → 904L. I tongah-tongah ni ai, 317 lang gati ipakei, 321 lang umum isaranhon, 347 aima untuk ketahanan korosi suhu tinggi, pakon 904L ipilih pitah untuk komponen na sangat istimewa.